29.11.2016

Сенсационное открытие Ейских подземных ходов

   В Ейске произошло сенсационное событие – под городом обнаружена целая сеть подземных ходов, назначение которой стало предметом споров историков и жителей города. О том, что в Ейске существуют подземные ходы, хотя и не все ейчане, но все-таки знали, и в основном им отводилась роль ливневой канализации, созданной еще со времен основания города.

  Но совсем недавно инициативная группа ейчан спустилась наконец-то в эти катакомбы, чтобы исследовать их и выяснить, кто и когда их построил. И начало этих исследований стало сенсацией, потому что, как оказалось, в архивах города нет никаких документов о постройке ливневой канализации, да и подземных ходов как таковых.

Как начиналось исследование

Группа ейчан-историков спустилась через люк в подземные ходы, идущие под Никольским парком. Эти ходы идут подо всем старым городом, соединяют между собой выходы на пляжи и лиман, проходят от территории аэропорта до стадиона. Они представляют собой туннели такой высоты, что человек может пройти. Стены выложены кирпичом, причем в несколько рядов, чтобы избежать проседания.

  Многие дома в старом городе, принадлежащие купцам, соединены между собой такими подземными ходами. Большинство ходов на данный момент представляют собой опасность. Никаких подтверждений тому, что они продумывались, как ливневая канализация, пока что найдено не было.

Популярные гипотезы создания ейских подземелий

 Самая популярная, и, пожалуй, самая реалистичная гипотеза создания ейских катакомб гласит, что появились они задолго до того, как на Ейской косе появился город Ейск. Так, например, в статье ейского историка Т. Стефанова «Город Ейск. Статистико-этнографическое описание», которая была издана в 1880 году, приведены чрезвычайно точные данные с момента основания города и вплоть до времени, в котором жил автор. И в этих статистических сведениях нет никаких данных о строительстве ливневых канализаций.

  Но на момент написания этой статьи катакомбы уже существовали, однако автор не упомянул о них. Все дело в том, что для того, чтобы построить такие подземелья, требовалось вырыть траншеи глубиной не менее 3 метров и шириной около 2 метров, а потом выложить эти траншеи кирпичом, и засыпать их. Работы объемные и дорогостоящие, документы о финансовых затратах обязательно должны были остаться в архивах Ейска, но их нет.

  Это может говорить только об одном – катакомбы были построены задолго до основания Ейска.

  Скорее всего Ханский городок (так называлась эта местность до Ейска) был построен на этих катакомбах. Вполне может быть, что они были построены во времена средневековья, когда на территории нынешнего Ейска, а тогда Бальзамихи, развернули свою активность генуэзские купцы. Однако, во многих местах кирпич, которым выкладывались стены, был произведен на заводе Сергея Ивановича Губина в станице Новолеушковской в 1890 году. Но для чего?

  Ответом на это вопрос служит самая интересная из всех гипотез – эти катакомбы принадлежали масонам.

  В пользу этой сенсационной гипотезы говорит то, что Михаил Воронцов, создавший этот город, был масоном высокой степени – об этом говорят исторические документы. Это могло бы объяснить совершенно непонятный факт: в свое время Ейску выделили деньги из царской казны на строительство железной дороги. Городу, который находился в тупике, хотя и был портом. Также масонским влиянием можно объяснить эвакуацию в Ейск Петроградской ссудной казны в размере 100 тонн золота и серебра.